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현대자동차는 프리미엄 브랜드 제네시스 G80 디젤 모델 출시하며 판매를 시작했다고 합니다.




제네시스 G80 디젤 모델은 대형세단에 첫 디젤엔진을 적용했다고 하는데요.

출력, 연비효율이 3.3리터 가솔린 모델을 압도하여 소비자들에게 관심을 받고 있다고 하는데요.




제네시스 G80 디젤 특유의 소음, 진동이라는 단점을 보완 하고자 3.3 가솔린에 떨어지지 않는 옵션을 적용하여 출시 했다고 하는데요.


제네시스 G80 디젤 모델의 제원으로 우선 크기는 가솔린 모델과 동일한 전장 4990mm, 전폭 1890mm, 높이 1480mm, 휠베이스 3010mm 를 가지고 있습니다.




제네시스 G80에 적용된 파워트레인으로 2.2리터 직렬 4기통 엔진과 8단 자동변속기를 조합해 최고출력 202마력, 최대토크 45.0kg.m과 함께 강화된 유로6 배기 가스규제에 만족한다고 하며 연비는 18인치 타이어 복합연비 13.8km/ℓ (도심 10.8km/ℓ, 고속 14.1km/ℓ)라고 합니다.




한편 대기 환경 문제에 대비하기 위해 G80 디젤모델은 질소산화물(NOx) 저감 방식을 적용해 6000km마다 요소수를 별도로 보충해야 되서 요소수 부족 시 보충해줄 필요가 있습니다.


이와 함께 디젤엔진 소음 및 진동 저감을 위해 엔진 진동을 줄여 주는 진동 저감형 토크컨버터(CPA), 전자제어식 엔진 마운드(ECM), 엔진 소음을 반대에서 소음을 보내 상쇄시키는 실내 소음 저감장치(ANC)를 적용했다고 합니다.




한편 제네시스 G80 디젤 모델의 가격은 럭셔리 트림 5170만원, 프리미엄 럭셔리 5700만원으로 3.3 가솔린 4480만원 ~ 6870만원, 3.8 가솔린 6390만원 ~ 7190만원으로 프리미엄 세단을 구입하기에 충분히 합리적인 가격으로 책정했다고 하는데요.



이와 함께 제네시스 브랜드는 5년 10만 km 무상보증, 3년 6만km 주요 소모품 무상교환 서비스를 운영하고 있다고 합니다.


BMW 뉴 X4는 오는 10월 국내에 출시될 예정이라고 하는데요.




4년 만에 풀체인지 모델인 2세대 뉴 X4는 강화된 주행성능과 스포티함을 강조하는 외관 디자인, 세련된 인테리어를 가지고 있닥 합니다.




특히 쿠페형 루프라인과 X3와는 전혀 다른 후면 디자인을 적용해 쿠페형 SUV 고유의 이미지를 강조했다고 하는데요.


2세대 BMW X4의 외형은 전장 4752mm, 전폭 1918mm, 휠베이스 2864mm로 기존 모델 대비 각각 81mm, 37mm, 54mm 늘어났다. 반면 전고는 3mm가 줄어든 1621mm로 낮아졌다고 하며 뉴 X4의 루프 라인은 시각적 디자인과 2열 거주성이 함께 강조됐다고 합니다.




또한 지능적인 소재 배합으로 섀시 뿐만 아니라 차체 구성 요소 경량화를 통해 이전 모델에 비해 최대 50kg까지 가벼워 졌다고 합니다.




실내는 새롭게 디자인된 스포츠 시트와 측면 지지부, 센터 콘솔 양쪽에 설치된 무릎 패드가 스포티함을 느낄 수 있게 해주며 3존 공조장치와 40:20:40 분할 접이식 시트, 기본 525리터에서 최대 1430리터까지 확장 가능한 넓은 적재공간을 확보했다고 합니다.


2세대 BMW X4의 엔진 라인업은 가솔린 3종, 디젤 4종 등 총 7개 모델로 출시된다고 하는데요.


뉴 X4 M40d는 최고출력 326마력, 최대토크 69.4kgm, 4기통 디젤 엔진의 뉴 X4 xDrive20d는 최고출력 190마력, 최대토크 40.8kgm, 뉴 X4 xDrive25d는 최고출력 231마력, 최대토크 51kgm를 가지고 있다고 합니다.




4기통 가솔린 엔진을 장착한 뉴 X4 xDrive20i에는 최고출력 184마력, 최대토크는 29.6kgm이며, 뉴 X4 xDrive30i는 최고출력 252마력, 최대토크 35.7kgm을 가지고 있다고 합니다. 



한편 뉴 X4의 모든 라인업에는 8단 스텝트로닉 자동 변속기와 지능형 사륜구동 시스템인 xDrive가 기본으로 제공된다고 합니다.

 

한편 가격은 아직 공개 되지 않았지만 2017 BMW X4의 가격은 7000~7250만원으로 판매되고 있으니 참고하면 되겠습니다.


폭스바겐 신형 티구안이 출시될 예정이라고 합니다.


디젤게이트 및 인증문제로 티구안 판매가 중단된 이후 지난 2년 동안 출시를 기다리고 있는 수입 SUV 모델이라고 하는데요.




먼저 중요한 폭스바겐 신형 티구안 가격의 경우 플랫폼부터 싹 바꾸고 고급 사양을 추가했기 때문에 가격 인상은 어쩔 수가 없는데요.




유럽 기준으로 구형 모델보다 약 300유로 40~50만원가량 올랐다고 하는데, 국내에 정식으로 판매될 경우 어떻게 가격이 책정되어 판매 될지 지켜봐야 할 거 같습니다.




이번에 국내 출시될 신형 티구안은 10년만에 풀체인지된 2세대 모델로 2015년 프랑크푸르트 모터쇼에서 세계 최초로 공개된 모델인데요.



 

신형 티구안은 폭스바겐 그룹 내에서 MQB 플랫폼을 기반으로 설계된 최초의 SUV로 무게를 기존 모델보다 50kg 줄였지만 비틀림 강성은 오히려 더 좋아졌다고 합니다.


전장x전폭x전고는 4486x1839x1654mm로 기존 모델보다 60mm 길어지고 30mm 넓어졌으며 51mm 낮아져 스포티한 매력을 추구했다고 하는데요.


뒷좌석 시트는 앞뒤로 180mm까지 움직일 수 있어 시트 활용을 통해 보다 넉넉하게 사용할 수 있도록 했고 합니다. 


이를 통해 트렁크 공간은 이전보다 145리터가량 늘어난 615리터로, 뒷좌석 시트를 접으면 최대 1665리터를 제공한다고 합니다.




한편 신형 티구안의 엔진 라인업은 매우 다양하다. 가솔린 엔진은 125마력부터 150마력, 180마력, 220마력, 디젤 엔진은 115마력부터 150마력, 190마력, 240마력 등 총 8가지로 구성되어 있는데 국내에는 150마력, 또는 190마력을 내는 2.0 디젤 모델 판매될 가능성이 크다고 합니다.



한편 신형 티구안은 안전·편의 사양도 다양하게 갖추고 있다고 하는데요.


자동 추돌 후 제동 시스템, 도심 긴급 제동과 보행자 모니터링 기능이 포함된 프런트 어시스트, 차선 변경을 돕는 레인 어시스트, 어댑티브 크루즈 컨트롤을 기본 탑재하고 있다고 합니다.